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H5N6禽流感疫情引起國人關注，為防堵疫情擴散，農委會甚至祭出「禁宰、禁運」7日的政策。對此，中國國民黨立法院黨團今（2）日痛批，目前各地仍陸續傳出疫情，造成農民損失慘重，甚至可能讓國人深陷健康與食安危機中。國民黨團呼籲，農委會應積極以科學防疫作為面對，確實控制疫情蔓延。
對於農委會的做法，黨團副書記長曾銘宗認為，H5N6禽流感疫情之所以無法控制，係因農委會將防疫研討會變成「騎馬吃活魚」的旅遊行程，態度不對；面對疫情，鴨鵝不分這是專業不對，農委會若無法修正這兩不對，防疫當然做不好。
副書記長陳宜民則指出，禁宰、禁運措施解禁之後，花蓮、台南、屏東、高雄及彰化相繼檢驗出情流感案例，顯示這一波禽流感已經從「點」向「面」擴散，農委會的防疫完全破功，禁宰令解禁後，農委會只顧著慶功，卻沒有審慎評估是否要延長禁宰、禁運期限。他質疑，政府的防疫工作過於輕忽，甚至可能有隱匿疫情；並呼籲，相關單位要善用大學的檢疫能量，才能更有效率的掌握疫情情資。
立委張麗善表示，這波禽流感疫情從去年就已經開始，但前任農委會主委曹啟鴻卻忽略它的嚴重性，現任主委林聰賢又多次誤判，無視於首發於雲林的疫病案例，將防疫重點放在東部地區，東西不分的結果就是防疫事倍功半。
張麗善提醒政府，疫情擴大影響的不只是養禽戶的生計，同時也造成消費者心理恐慌，禽類市場價格崩盤等問題，政府沒有做好跨部會合作防疫，所謂的禁宰、禁運成為作半套的敷衍工作。
國民黨團批評，此次疫情未能有效控制，農委會難辭其咎，且面對禽流感防疫破功，農委會應當虛心檢討，「別再硬拗了！」
為評鑑客運業者經營狀況的真實面，台中市交通局全國首創全程以「秘密客」考評法，將全市13家業者依經營規模、路線數、班次等差異性評鑑，日前公布結果，台中客運、仁友客運、南投客運各在大中小規模營運組別獲好評。其他整體成績表現欠佳的業者，補貼款恐遭9折至4折折減。
公車品質好不好，也是一座城市的口碑之一。交通局長王義川指出，首創全部以「祕密客」透過公車使用者角度調查，呈現公車服務真實面的成績，評鑑範圍包括：場站設施與服務、旅客服務品質與駕駛員管理、運輸工具設備與安全、公司經營與管理4個項目，由尖、離峰不同時段表現，讓評鑑結果力求公平客觀。
市府揭曉公車評鑑成績，第1組為營運規模最大組別，以台中客運表現最優異；第2組為中等營運規模，仁友客運表現較佳；第3組是最小營運規模，多為外縣市業者，以南投客潤滑液 推薦運表現最佳。
整體表現待加強的有巨業交通、全航客運、彰化客運、苗栗客運等4家公司。
「評鑑結綑綁sm果除作為後續年度營運虧損補貼的依據，也會納入日後業者競標路權和申請既有路線續營的重要參考！」王義川說，公車評鑑祕密客總共招募58人，年齡為16歲至53歲，學生是公車主要搭乘客群，高中生特別納入，經由評鑑機制有效改善公車服務品質。
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