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在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
（中央社記者黃旭昇新北市20日電）第九屆「無痕山林登山趣」活動，今天在新北市中和區南勢角山區舉行，民眾趁著好天氣一同探索戶外，也推廣保護山林的觀念，將遊憩活動對自然的衝擊，降到最低。
今天活動由行政院農委會林務局指導、中華民國健行登山會協辦，於新北中和烘爐地登山，虹谷樂團也感動獻唱，為山情趣按摩林發聲。林務局生態解說員定點解說，為生態教育努力。
主辦單位表示，推廣無痕山林理念的「歐都納無痕山林登山趣」活動，自西元2008年起，每一年都會舉辦，希望藉此關懷及回饋社會，更要邀請大家一起共襄盛舉，要友善對待環境，協助無痕山林。
「無痕山林運動」源於美國無痕旅遊（Leave NoTrace）的概念，在1960年代，美國大眾旅遊對環境產生嚴重衝擊，登山、健行、露營等活動，逐漸造成地表植物的損害和消失，甚至侵蝕土壤、影響樹木成長。
為了避免動物的生態及棲息地被迫改變、縮小和遷移，及人文史蹟遭受浩劫，發起者自1980年代起，美國各政府、環境教育學者、保育團體、戶外用品的製造商與銷售商、登山健行團體，及社會大眾共同發起「無痕旅遊」的行動概念。
無痕山林推動主要項目為，做好事前充分的規劃與準備，進入自然環境前，事先蒐集相關資訊，充實戶外知識與技能，降低危險及傷害。
另外，漫步在親山步道，在已建置好的林道上行走，不要踐踏植被，造成土壤侵蝕與地表的流失；不走捷徑，儘可能留下最輕的足跡。
自備容器盛裝飲水，不產生垃圾，攜帶適量的裝備與食物。享受森林的芬多精，但不摘採一草一木，保持環境原有的風貌。
吃完早餐再參加活動，不在山上煮食，減低用火對環境的衝擊。準備好望遠鏡觀賞，尊重野生動植物，讓牠們可以在山林裡繁衍、茁壯。讓路線保持順暢不擋道，考量其他參加活動的山友，與他人分享山林環境，尊重他人獨處所需的寧靜。1051120
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